ከፍተኛ ፍጥነት ማንሳት ስርዓት

ተገላቢጦሽ የፓሌት ሊፍት በዋናነት እንደ መንጃ መሳሪያ፣ የማንሳት መድረክ፣ የክብደት ሚዛን ማገጃ፣ የውጨኛው ፍሬም እና የውጪ ጥልፍልፍ ያሉ ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው።
የማሽከርከር መሳሪያው በአሳንሰሩ የላይኛው ክፈፍ ላይ የተጫነ ሲሆን በዋናነት በሞተር ፍሬም ፣ በሞተር እና በገመድ ገመድ ማንሳት ዘዴ ፣ ወዘተ. ስብሰባ. የመጫኛ መድረክ እና የክብደት ሚዛን ማገጃው በቅደም ተከተል ተያይዘዋል፣ እና ሞተሩ ሲሽከረከር፣ ሰንሰለቱ የጭነት መድረክን እና የክብደት መጠኑን ወደ ላይ እና ወደ ታች ይመራዋል።
የማንሳት ጭነት መድረክ በተበየደው ዩ-ቅርጽ ያለው ፍሬም ነው, እና ማጓጓዣ መሃል ላይ መጫን ይቻላል. በሰንሰለቱ መጎተቻ ስር ባለው የፍሬም መመሪያ ሀዲድ ላይ ይጓዛል። ዋና ዋናዎቹ ክፍሎች-የተጣመረ ፍሬም ፣መመሪያ ጎማ መገጣጠም ሀ ፣መመሪያ ዊልስ ለቢ ፣ብሬክ መሳሪያ ፣የተሰበረ ሰንሰለት መፈለጊያ መሳሪያ ወዘተ.
የጭነት መድረክ ማጓጓዣው የሚተላለፈው በድርብ-ሰንሰለት የገሊላውን ሮለቶች ሲሆን በሁለቱም በኩል ያሉት የመመሪያ ሰሌዳዎች ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋሉ በኋላ ዝገትን ለማስወገድ የታጠፈ እና የተገጣጠሙ ከካርቦን ብረት የተሰሩ ናቸው።
የክብደቱ ክብደት በተበየደው ፍሬም ፣የክብደት ሚዛን ፣የመመሪያ ጎማ ፣ወዘተ ነው።እያንዳንዱ የክብደት ክብደት 50KG ያህል ይመዝናል እና በክፈፉ የላይኛው ክፍል ላይ ካለው ክፍተት ውስጥ ማስገባት እና ማውጣት ይችላል። በማዕቀፉ አራት ማዕዘኖች ላይ 4 የመመሪያ ጎማዎች ስብስቦች አሉ ፣ እነሱም የማንሳት እንቅስቃሴን ለመምራት ያገለግላሉ ።
የውጪው ፍሬም ከቅኖች እና አግድም ውጥረት, ከታጠፈ የካርቦን ብረታ ብረት የተሰራ እና በፕላስቲክ የተረጨ ነው.
ከመግቢያው እና ከመውጣቱ በቀር የቀረው የጭስ ማውጫው ውጫዊ ገጽታ ለደህንነት ጥበቃ ሲባል ውጫዊ ጥልፍልፍ የተገጠመለት ነው. የውጪው ጥልፍልፍ በተጣራ እና በተጣመመ አንግል ብረት የታሸገ ነው, እና መሬቱ በፕላስቲክ ይረጫል.